簡單聊聊這趟北海道之旅 - 高速公路 開一趟的感覺
北海道地大景遠，要移動到著名的景點不自駕相當麻煩
剛開始我們計劃搭乘JR電車移動，最後考量寶寶容易不受控及時間難掌握，放棄了
決定租車自駕，有了九州的自駕之旅經驗，在北海道自駕想必能駕輕就熟
在北海道開高速公路的感覺滿像在歐洲自駕
景點離景點都有相當一大段距離，至少都要1小時車程起跳
對於安排行程上就相當簡單，別排太多景點(1天1~2點就好)
大沼公園IC是道央自動車道的起點，一上去時有點嚇一跳
嚇到的原因是居然都是【單線道】的高速公路，將近有160公里遠的距離都是【單線道】
(大沼公園IC -> 登別室蘭IC 這段都是單線道高速公路)
比較麻煩的是，身為外國客人的我們，一定遵守100公里的限速
不過當地人的速度就不是這樣啦 XDDD 
單線道的高速公路一路開過去，常常會看到後照鏡有車跟著你很近
等到有【追越車線】就從車旁一路狂飆而去(變雙線道)
開這段其實壓力滿大的....
要開到【登別往札幌】的高速公路的路段，整段才會是【雙線道】
所以要從函館一路開往札幌的朋友們，記得要先有心理建設
我們是在函館車站附近的NIPPON租車，地理位置及價格都相當棒
包含車輛檢查 交通位置超棒就在JR函館站旁邊 分享北海道景點
北海道高速公路閒聊543
1. 先檢查ETC卡是否插上
沒插上ETC卡 
燈號會是紅色/橘色
插上ETC卡 燈號會是綠色/藍色
九州租車時我的ETC卡燈號是綠色，北海道租車就變成藍色燈號
注意
若ETC卡沒插好的話，抵達ETC車道附近機器會有~嗶嗶嗶~的叫聲，提醒你ETC卡沒插好
在九州上高速公路前就遇到過，還好有交警提醒我們
2. 大沼公園 為道央自動車道(高速公路)的起點
有租借HEP/ETC的車輛請走ETC車道，限速20公里
一般車道就是要抽票卡，下去交流道再插入機器繳費
ETC車道，限速20公里
3. 若從函館一路開往札幌的人請注意
從大沼公園IC -> 登別室蘭IC 高速公路上都是【單線道】
偶爾會有雙線道，是超車使用
4. 追越車線，只有在大沼公園IC -> 登別室蘭IC這段路上會看見
原本是單線道，會有一段距離變成雙線道，為追越車線(超車)
4. 高速公路限速是100公里，快下交流道時會變成限速80公里
或是天氣不佳時也會限速到80公里
5. 雨天駕駛高速公路時需更加小心
夏季的北海道天氣有點像台北，忽晴忽雨
6. 休息站的標誌
沿途經過滿多休息站的，不過沒什麼時間停留
砂川SA休息站算是我們看過最漂亮的一個
7. 注意事故多發及施工路段
代表這幾個路段很容易有車禍，要注意速度及前車的間距
8. 動物注意的標誌
有狐狸、狸貓?、鹿的圖案，走山路的話還有熊的圖案呢
9. 橫風注意
速度別太快，以免危險
補充資訊
札幌市內的高速公路收費都是採取【均一費用】
札幌市內的IC(交流道)入口不是出票機，而是收費站，意思就是先付就對了(一般車410日圓)
不像其他地方，都是先領票卡後，下交流道再付款
其他注意事項
北海道高速公路感想
2019年在九州、北海道、沖繩自駕3次
最好開的還是北海道的高速公路，車輛不會那麼多
除了在札幌、小樽附近外，其他地區幾乎沒遇到塞車
高速公路的路況也相當好，除了函館那段單線道外(也是滿顛簸的)
長距離的移動還是建議買HEP可省下滿多錢，我們這趟就省下一半以上的過路費
最後就是好好地遵守當地的交通規則，才能平安的回家喔
「北海道自駕」該買HEP（Hokkaido Expressway Pass）嗎？
留言列表
2023 京都櫻花 (2)