結束滿足的大原之旅後，下一站我們排的是十分有名的琉璃光院
因為琉璃光院非常有名，有名到當地日本人及外國人爭先恐後去排隊，原本我們也是考慮一大早就先去排隊然後再去大原
但琉璃光院１０點才開，對於我們後續的行程影響太大，於是就排到大原後
大原 －＞ 琉璃光院 交通方式
大原 --> 八瀨 --> 琉璃光院
搭乘京都巴士１７、１９到八瀨駅前下車，步行到琉璃光院約５分鐘
下車後跟著人走就能看到［八瀨駅］，八瀨駅正好是要去比叡山或是大原的交會地
往前走可搭乘到［比叡山］的纜車或是在八瀨駅轉公車到［大原］
要到琉璃光院的最佳方法，跟著人群走就對了
這季節會來八瀨駅，不是去比叡山就是去琉璃光院
高野川是流經京都府京都市左京區的淀川水系的一級河川。總長17公里。
Σ(ﾟ口ﾟ )，排隊人潮也太多
重點是．．．不是排隊就算了，這是排拿號碼牌，不是排到了就能進去
還要看你的號碼牌是幾點進場，如果真的排，幾乎整個下午時間都花在這
而且看到ＰＴＴ跟背包客棧的回報，琉璃光院的楓葉掉了６成以上，馬上放棄！！！
於是就邊走邊散步，邊上網尋找備案
雖然琉璃光院進不去，但八瀨駅附近的風景非常漂亮，推薦可以停留一點時間
高野川有某些時間是開放釣魚的
放鬆一下，在河川旁坐著欣賞風景休息
琉璃光院就在前方不遠處
好險在出發賞楓時，有先用Ｇｏｏｇｌｅ ｍａｐ先找好幾個賞楓景點，然後加入我的最愛
再找新的地點時，直接就找這附近有哪些景點，不想跑太遠的原因也是 我們晚上的行程是要去貴船欣賞夜楓
可以參考下面的地圖
滿多攝影者都在這拍照等電車來，就跟著拍了 ＸＤ
我們電車到囉！！！
臨時賞楓行程第一站會路過鷲森神社，然後再到曼殊院
從八瀨駅搭到修學院只需要４站，不算太遠
沒多久就到囉，很可愛的小型電車
另一種的電車，之後到貴船會搭乘賞楓專用的電車、坐展望列車「きらら」(紅燈籠號)
看了一下Ｇｏｏｇｌｅ ｍａｐ，看起來又是一場硬戰
放棄一個琉璃光院，轉而挑戰４個賞楓景點，不知道是賺到還是虧（笑．．
第一站原本是設定到曼殊院，看了一下地圖後，發現中途會經過鷲森神社
這幾天發現無料的賞楓景點反而是最漂亮的，而且人潮也不多
果然，鷲森神社沒讓我們失望
看看這紅通通的楓葉，及稀稀落落的人潮
不需人擠人又能看到美景才是最幸福的事情
通往神社的路上，兩旁都是種滿了楓樹，說是楓葉大道也不為過
建議下午來的時候拍照剛好是順光，這樣拍起來楓葉的色澤層次分明
難得看見這麼高大的楓樹，而且沒被大雨給打下
往前走越靠近鷲森神社，楓樹的密集度就越高
每棵楓樹都是長的很高，沒帶廣角鏡的話 沒辦法把全部都拍下
女王正在錄影中，這趟分工合作 都是我負責拍攝 老婆大人負責錄影
拍著拍著神社就在前方不遠處，神社內除了有滿滿的楓葉可觀看外
看起來也是種了不少吉野櫻。
光是從入口處拍到神社處，就抹殺不少的底片
重點是 人真的不多 讚！！
其實鷺森神社在台灣旅客中不算有名，會來到這也是出發前有看到背包客棧有人分享鷲森神社目前的楓景
因為印象深刻就記了下來當作備案，直到放棄琉璃光院後，才讓我們空出一整個下午時間
可以到京都洛北的一乘寺區欣賞鷲森神社的美景
新嘗祭為日本皇室傳統祭禮之一，每年11月23日舉行。
「新嘗」意指「品嘗新穀」，源自日本歷史典籍《古事記》中，天皇的始祖、神道教最高神祇天照大御神品嘗新穀的記載。
日本政府於1948年將新嘗祭舉行當天改稱「勞動感謝日」，列為法定假期，旨在向辛勤工作的國民表示尊敬感謝，慶祝勞動成果。
每個神社都會有的御手洗
神社內就連當地人都很少看到....
而且神社內的販賣區也打烊，生意有這麼差！？
神社內有一顆「八重垣」，據說摸這棵石頭可以招來良緣，感覺起來跟清水寺的地主神社有點類同
但是知名度沒有這麼高就是了。
入境隨俗，祈求我們這趟的旅行順利平安
拜神的做法，寫得非常清楚簡單
日本人自古視馬為神明的坐騎，故有信徒將活體的馬奉獻神社以表虔誠或祈願，因神社方面馬匹需要活動空間、飼養費用
信眾方面礙於馬匹價格昂貴等不便因素，漸發展為木馬、土馬、紙馬等非實物的馬型物品，最後發展在木板上繪畫馬匹，稱為「繪馬」。
現在定型化的繪馬呈現如「家型」之五角形，會印上神社或寺院名，一面是馬匹圖案，另一面空白供信眾書寫姓名、心願。
有著１２生肖的繪馬，老婆跟老虎繪馬的合拍
神社並不大，小小一個 花不到１０分鐘就逛完了
接著就是要找往曼殊院的路
隱藏在森林內的路標
如果沒有路標指示，根本沒有人會走這條小路出去吧 ＠＠＂
小路的出口是長這樣．．．．
然後走出去後，就能連接到大馬路，總算要往曼殊院前進！！！
對於路過無料的鷲森神社，讓我們印象深刻，大力推薦！
京都楓景
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